乐鱼体育 巴西要对中国免签, 中国到南好意思为何莫得直飞航路|姗言两语

发布日期：2026-01-27 00:25    点击次数：103

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在中国已对巴西公民来华扩张免签后，当地期间1月23日，巴西总统卢拉告示，巴西将对中国公民部分短期签证类别扩张免签。

音讯带动巴西航空旅游联系搜索赶紧猛增。去哪儿旅行数据高傲，里约热内卢、圣保罗和巴西利亚是搜索热度最高的三座城市，搜索量环比上周有至少6倍以上增长，国内飞往巴西利亚的搜索量一小时内也激增84%。

比较阿根廷等其他南好意思国度有好意思签就不错入境，中国公民此前要到巴西，即使有好意思签也需要单独请求签证，而且签证材料较为繁琐，枢纽材料还需要公证。

不外，比较签证请求，更为复杂的是从中国飞往巴西。当今最方便的飞翔姿色，是乘坐国航的北京-马德里-圣保罗航班，从北京飞到马德里，经停两个多小时后再飞到圣保罗，全程约略17500公里，耗时25小时驾驭。

那时这条航路也被业内称为“妻离子散”航路，因为这一航路并不是天天飞，从北京飞到马德里后，因为机组有飞翔时长甘休，需要换一个机组飞圣保罗，之前的机组在马德里休息几天后再飞圣保罗，然后在圣保罗休息几天再回马德里，马德里休息几天后再回北京，这么折腾一次，泰半个月就以前了。

中国飞巴西最快也要25小时

之是以要经停马德里，是因为北京到圣保罗真的是太远了。当今现役飞机航程最长的机型，nba比赛外围下注app要在泛泛载客不减载情况下直飞到巴西王人不本质，需要领受一地经停加油。由于波及跨洋飞翔，还要磋议备降机场和航路天气等原因。

据记者了解，当今大家最长的直飞不经停航路，是新加坡航空的新加坡到好意思国纽约，全长15000多公里，飞翔20多个小时，而北京到圣保罗全长跨越17000公里。

此外，由于飞完这一超长航路的机组和燃油本钱王人卓绝高，这就对航班的客座率建议了较高的条目，不然很难达到出入均衡。而通过第五航权（指可在第三国运输乘客）在经停马德里时高下客，也缓解了一定的客座压力。

是以国航的北京-马德里-圣巴罗航路，也曾是当今最快抵达巴西的姿色了，但一周只好三班。乘坐其他航路去巴西，中转次数更多，乐鱼体育耗时更长。比如从北京到迪拜、法兰克福、巴黎、罗马、阿姆斯特丹、伦敦、纽约等地鼎新再飞往巴西，多量破耗的期间在30小时以上，有的致使跨越40小时。

另据记者了解，淌若领受从好意思国的城市中转，按照好意思国中转战术条目，还需要请求好意思国签证，而从欧洲或中东中转，大部分王人不需要非凡办理签证，不错简易不少手续与历程。

从中国飞阿根廷的情况访佛。昨年12月，东航通畅了上海经奥克兰飞往布宜诺斯艾利斯的大家最长航路，从上海飞翔11小时后降落奥克兰，在奥克兰经停2个多小时加油、高下客后，再飞翔12小时降落布宜诺斯艾利斯，全程快要26小时，往来一共用了4套机组，近百东说念主保险。

南好意思阛阓的后劲

不外跟着频年来中资到南好意思的投资表情渐渐增多，南好意思航空阛阓也启动越来越受到柔和。

东航营销委联系认真东说念主对记者潜入，在公司通畅中国到阿根廷航路后，近期商讨此航路赶赴中国锻练阛阓、投入展会的南好意思商务东说念主士显然增多，而中国的开导企业，银行也在络续到南好意思设点。

除了拓展更多客源，公司也在通过尽量把货舱填满，以升迁这一超长航路的收益，比如回程航班的客机腹舱里就频频会装载阿根廷的车厘子和智利的三文鱼等南好意思高品性生鲜家具，去程则是来自中国的电商货色与精密仪器。

凭证记者从东航物流方面赢得的数据，智利每年有跨越90%的车厘子销往中国，除了海运路子，空运是保证品性的更高效运输姿色。

而在2025年12月，中国政府发布第三份《中国对拉丁好意思洲和加勒比战术文献》，其中提到深挖双边交易后劲，促进中国与拉好意思和加勒比国度秉性上风商品、高附加值家具和技能密集型家具等交易，加强业绩交易和数字交易配合；撑抓中国企业赴拉好意思和加勒比国度投资兴业；饱读舞中拉旅游机构和企业相互推介旅游资源和家具，扩大旅游配合；撑抓并饱读舞两边航空公司开展代码分享等多样体式的商务配合，凭证阛阓需求通畅中拉间航路航班。

这为中国与拉好意思之间航班的进一步加密，提供了战术撑抓和客货源增多的空间。

尽管路子远方，已有越来越多的中国航司启动涉足拉好意思阛阓。除了国航和东航，海航也曾通畅北京⇌蒂华纳⇌墨西哥城航路，南航则通畅了深圳到墨西哥城的航路。

另据记者了解，东航也曾获批新开上海-奥克兰-圣地亚哥航路，圣地亚哥是智利的王人门，瞻望这条中国与智利间的首条航路，最快本年开航。