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leyu 加拿大因俄乌突破冻结俄钞票: 一架俄飞机被扣押4年, 停机费750万
发布日期：2026-01-27 00:07 点击次数：160
一架俄罗斯注册的安-124运载机在多伦多皮尔逊国外机场堕入了一场可能是“宇宙上最崇高的泊车罚单”窘境。
这架飞机已被困近四年，荟萃了跳跃150万加元（753.82万东谈主民币）的停机费。它停放的时刻如斯之长，以至于在舆图上机场不常更新的卫星视图中王人能看到它的身影。
关联词，关于一个刚刚目睹欧盟毁掉使用冻结的俄罗斯钞票看成贷款典质计算国外社会而言，这架由基辅筹谋的飞机不单是是永远停放史上的一个趣闻。它代表了西方决心一个关节的编削点。
跟着加拿猛干预充公这架飞机的法律终端阶段，有待解答的问题是：一个西方民主国度能否特地“冻结”俄罗斯财产，进而将其从头分派以惠及乌克兰？
实在的充公案例很罕有。当今已有少数收效前例：经过两年的法律斗争，价值3亿好意思元的超等游艇“阿玛迪亚号”在圣地亚哥被拍卖，好意思国政府收效击穿了俄罗斯寡头的“口头统统权”结构。
但“冻结”时常意味着一种调谢状态。大大王人被扣押的钞票，如闲置在欧洲口岸的游艇，或被锁定在比利时的2100亿好意思元俄罗斯央行储备，仍处于法律晕厥状态。多伦多的这架安-124是加拿大试图效仿“阿玛迪亚号”案例的尝试，但经过绝非一帆风顺。
这一切始于2023年6月8日，加拿大隆重驱散了这架飞机，此时距离它降落并被拒却离境已往时一年零三个多月。但当政府深远拜访该飞机的文献时，他们发现了一个老到的发愤：犬牙相制的统统权迷宫。
为确保扣押能在法庭上站住脚，加拿大在2月中旬发布了一项新号召。此举旨在揭开复杂的公司面纱，重心样式从爱尔兰到荷兰的一系列子公司和个东谈主收罗，他们王人对该飞机机身领有要紧驱散权利。
3月18日，加拿大功令部长有阔气信心领受下一走路动，向安梗概省高级法院隆重提交了充公恳求。该飞机的运营方——俄罗斯伏尔加-第聂伯集团随后拿起反击，对加拿大政府拿起1亿加元的诉讼，并称渥太华的举动是“海盗劫抓”。
尽管濒临指控，法律众人将加拿大的举动视为钞票充公新期间一个经过三想此后行的第一步。
“伏尔加-第聂伯集团不错简短名称它，但冻结和扣押受制裁个东谈主的钞票是一种常见的酬酢战术举措，”达尔豪斯大学跨国刑法训导罗伯特·柯里告诉《基辅零丁报》。
“此事的新意在于，加拿大政府的主义是充公并从头哄骗该钞票，以协助乌克兰反抗俄罗斯滋扰，”他补充说，《特地经济步履法》的校正“恰是为了允许这么作念”。
证据2022年对《特地经济步履法》的校正，加拿大成为七国集团中首个特地单纯“冻结”钞票的国度。新权力允许政府扣押财产，在法庭上寻求永远充公，乐鱼体育官方网站并将所得收益用于重建受接触蹂躏的国度、复原国外和平或抵偿突破受害者。
“与属于俄罗斯央行的资金比拟，充公这架飞机是更恰当的聘请，因为那些资金（看成开头）享有免于番邦扣押的豁免权。固然，支撑扣押（看成反制步履）有特地坚实的法律论据，当今休止此举的只是欧盟缺少政事意愿。但即便如斯，受制裁私东谈主个体的财产原则上应该更容易处理，”柯里示意。
跟着充公案的张开，速率常常被用来调换细目性。关联词，法律程度迟缓可能是一种策略问题，而不单是是告示责任。在10月31日的新闻发布会上，酬酢部长阿妮塔·阿南德为多年的延长狡辩，阐明说政府被动“理清”复杂的俄罗斯空壳公司收罗，以确保扣押是最终性的。
柯里也觉得，加拿大是谨慎洽商将这架飞机派遣给乌克兰的，“或者至少最近几个月变得愈加谨慎了。”
“延长部分响应了加拿大法律体系中一个凡俗的执行——咱们的法律方法往往弘扬太慢，以至可能很难按所需天数安排到法庭，”柯里示意。
对阿南德而言，主义不单是是经管一家受制裁的航空公司，更是要完成一个具有绚丽预想的配置步履：“这是一个法律方法，但布景是：‘在乌克兰需要的时候，咱们还能如何提供匡助？’……俄罗斯在接触初期统统迫害了乌克兰境内的一些安东诺夫飞机。因此，这在某种预想上是在补充安东诺夫机队。”
关联词，补充机队需要一架实在能飞的飞机。在资格停机坪上三个严酷的加拿大冬天后，该飞机的适航性日益令东谈主担忧。尽管本年9月曾有东谈主看到它在机场跑谈上旋即迁徙进行“例行搜检”，但当今尚不了了该飞机机械情状是否仍然细密。
不异，加拿大群众事务部关于要是没得益功，政府是否正在探索从安东诺夫公司引入乌克兰时期东谈主员现场维修飞机的可能性，也保抓千里默。当今，这架俄罗斯飞机代表着1亿加元的契机，正恭候法院裁决，可能将其编削为资金孔殷的乌克兰一项难得的救助钞票。
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